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【深度】德运奶粉还推荐吃不?

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重点

德运奶粉2017年至今连续6次在中国海关被拒。

微博,微信,网络上各大新闻通道都在玩 德运“”被拒的梗。

品牌形象下降。

无合适理由调长保质期。

推荐等级下降:可尝试,不推荐。

德运还能吃不?

能吃,可尝试,不再推荐

2010年左右在中国火热起来的德运奶粉现在是什么情况?

德运摊上什么事儿了?

德运奶粉真不能吃了吗?

鹿爸详细为您解读

首先

出了什么事儿了?

六次中国海关拒入细节如下:

总结一下:

1 过期:

(1KG奶粉就是一包,3*10盒奶粉也比较少。另外12月两批次未透露总量)

2 货证不符

(两次大批量海关拦截是因为货证不符)

3包装不合格

(1次,应该是中国执行新包装规范要求。)

总体来说:

这些是货运过程当中管理混乱的原因,部分记录涉及过期质量问题奶粉数量较少。

基本上注意自己所购买奶粉的日期的话,奶粉品质没问题

德运奶粉还能不能吃?

这个问题比较复杂一点,先简单介绍一下:

德运的生产商是什么情况:

澳大利亚迈高(Murray Goulburn Co-operative)集团,始建于1950年最早就是十来个奶农的合作社,现澳大利亚最大的乳品加工企业,澳洲最大的加工食品出口企业之一, 世界上第二大国际乳制品供应厂家。


迈高拥有2700个奶农场和8个生产工厂,其出口量约占7%的世界乳品贸易量。2010年,迈高的销售额达到了22.4亿澳元(约155亿人民币),加工了31亿升的牛奶。


2015年上市交易,其公司有一个比较复杂的股权结构,核心是保护2000多家奶源供应商(也是它的主要股东)。收益的92.5%以上直接在采购价上回报给各大供应商。


鹿爸简单总结:


主要利润都是股东(供应商)的,投资者基本没什么事儿。

这种极端的利益分配方式当然会导致股东和投资者的尖锐冲突:原CEO维护股东利益,高价收购供应商奶源,可惜市场跟不上,导致大量积压,公司经营不善。

后果:迈高上市之后股价一路下跌。2016年原CEO下课。

中国消费者能不能吃的问题:

说到中国消费者:

迈高上市之后,迈高信托当中重要的中国投资人有两家:分别是华润五丰持有1025万股(约2千1百万澳元),京东持有950万股(约2千万澳元)。

现在都亏损超过1千万澳元。(2.1澳元跌倒0.8澳元)。

不过这两家都是战略投资者,注重的是供应链。

现在在中国市场的推动下,迈高德运在中国销量巨大,但是管理上明显比较混乱。

不过国内官方渠道卖假货的情况还是基本能排除的。


不过令鹿爸感到不安的是:

德运奶粉(全脂脱脂奶粉)保质期都从12个月增长到15个月。

而大部分袋装奶粉的保质期都在12个月左右。

德运官方未给出增长保障期的可信服说明。让人不得不怀疑保质期的增长和迈高大量的库存积压,中国市场增长放缓,海关检查趋严有关。

这个感觉尤其负面。

总体看法:

迈高管理混乱,积压严重。市场形象逐步下降。

在京东持股的情况下,官方渠道鹿爸觉得还是不会出现假货的。

但是德运明显进入中低端品牌的通道。


推荐等级可尝试,不再推荐

早些年德运是真不错的,可惜2000万人的产能大量扩充发展之后,管理并未跟上。

鹿爸觉得迈高的衰落和其扩张过快,一味保护供应商,导致库存大量积压有极大关系,市场最终给与了负反馈。

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