【汽车人封面⑥】“”国家篇(之三)

白俄罗斯地理位置优越，西近欧盟市场，东邻俄罗斯，交通便利，货物运输成本低。不仅如此，白俄罗斯还是前苏联的工业基地之一，工业基础良好。

作为“丝绸之路经济带”向欧洲延伸的重要节点，白俄罗斯处于欧盟和独联体之间，以及波罗的海诸国到黑海的交通交汇点，有欧亚铁路、公路、输油输气管道、通讯系统、水路和航空交通交集，是欧亚大陆交通物流枢纽，可以连接欧亚经济联盟和欧盟两大消费市场。

随着苏联的解体，前苏联较为完整的汽车工业体系被彻底打破。作为重型载货车生产基地的白俄罗斯，也失去了前苏联广阔的市场，汽车产业受到重大打击。2012年之前，跑在白俄罗斯街上的车辆，几乎全是俄罗斯轿车和德国、意大利等国家的二手车。

尽管白俄罗斯车市量级很小，全年销量也不足30000辆。不过因为其特殊的地缘位置，中国品牌吉利2013年就在白俄罗斯建了合资厂，吉利牌汽车在该国马路上随处可见，稳坐白俄罗斯车市的头把交椅，代表车型如海景SC7、熊猫CROSS等。

这里是除法国本土之外，法系车大行其道的一片奇特市场。

保加利亚传统上是一个农业国，玫瑰、酸奶和葡萄酒历来在国际市场上享有盛名。工业目前以食品加工业和纺织业为主，旅游业近年来也有所发展。2016年，保加利亚名义GDP折合523.85亿美元，同比增长4.3%；人均名义GDP折合7364美元，同比增长5.3%。

汽车领域，保加利亚2016年新车销量31260辆，同比增长11.4%。据欧洲汽车生产商会的数据，今年1月至4月，保加利亚共销售新车9086辆，较去年同期相比上涨了20%，增速位于欧盟第三。同为法系品牌，达西亚和雷诺在保加利亚国内很受欢迎。

波斯尼亚和黑塞哥维那，简称波黑，是巴尔干半岛的一个国家。

冷战结束后，波黑才从南斯拉夫独立，。

在南斯拉夫时期，波黑便是联邦内较贫穷的地区之一，独立后又发生了内战，使经济受到严重损害。近些年，政府积极挽救当地经济，波黑开始呈现复苏的态势。

跟塞尔维亚类似，波黑本国的市场虽然容量有限，但它地理位置重要，可以作为中国商品出口欧洲的战略门户。同时，波黑已经与欧盟正式签署了《稳定与联系协议》。这意味着波黑生产的任何商品都可以在欧盟地区销售，而不受配额、关税等条款的限制。

当地政府为了吸引外资，规定外国投资者享有与本国公民同样的权利，为我国企业进入波黑市场拓平了道路。

进入当地市场，。波黑的国家权力有限，穆-克联邦和塞族共和国两个实体的独立性较强，波斯尼亚、克罗地亚及塞尔维亚三族冲突、分歧未完全解决，。

波黑近年来的经济增长态势有目共睹，但目前来看，仍然处在一个经济的转型和恢复期。单就汽车市场而言，该地区的汽车销量却十分有限。又因为地处欧洲南部，与欧盟有着《稳定与联系协议》的便利条件，本国销售的汽车也大多从欧盟进口，中国企业在波黑的优势其实并不明显。

此外，中国车企借助波黑与欧盟的经贸关系进入欧盟市场，也要考虑到竞争的问题。欧盟内的很多国家都是汽车生产大国。要想进入该地区市场，势必会与这些汽车巨头直接竞争，这对于我国汽车制造商的考验十分巨大。

但并不是完全没有机会。2010年波黑政府曾发表了《波黑发展战略》。这是一项为期十年的能源和基础设施建设战略规划，目的就是改善其落后的基础设施建设，为外商投资波黑提供了商机。对于商用车企业来说，抓住这一机会也是不错的选择。

不丹的市场规模十分有限，惊人的汽车销量增速是建立在汽车市场规模较小的前提下。

不丹是一个神秘的国度。在20世纪70年代开放边境之前，不丹都以禁区而闻名。在所有邻国中，它也是惟一一个未与中国建交的国家。从人均GDP来看，不丹是世界最落后的国家之一，却被称为世界上最幸福的国家。但这个噱头，无法变换成实际的GDP。跟尼泊尔一样，这里并非中国汽车制造商所重视和大力发展的市场。

不丹的例外，不仅仅在于它未与我国建交，还在于当大部分国家使用GDP作为衡量经济的指标时，不丹却采用的是GNH（国民幸福指数）。这个标准主要从可持续发展、环境保护、文化保护以及政府的有效管理四个方面来考察国家的发展。

不丹还没有摆脱世界上最落后国家之一的“头衔”，但却实行全民免费教育和医疗。当地的贫富差距也很小，重视环境保护大过经济发展。这或许就是不丹幸福指数飚高的原因。

跟尼泊尔的情况类似，不丹是以农业为主，农业人口占总就业人口的60%。旅游虽然是不丹的一项重要产业，但政府对旅游并未完全开放。工业上，为了向印度出口电力而兴建的水电站逐渐成为经济支柱之一，但依旧严重依赖外国和国际组织援助。

基于此，不丹的市场规模十分有限，惊人的汽车销量增速是建立在汽车市场规模较小的前提下。所以就本地区市场而言，并不值得过多考虑。

（《汽车人》记者/邢秋鸿、魏帅、刘志鹏，本文原载于《汽车人》杂志2017年6月刊）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。