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重新定义智能电动汽车!蔚来ES8体验!

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智能模块上市至今,蔚来ES8已实现交付9727台。近日,蔚来汽车董事长兼CEO李斌宣布明年三季度起提供电池升级服务,这意味着,蔚来ES8原有的续航里程将进一步增加。作为一款40-60万价格区间内的智能电动汽车,蔚来ES8拥有全铝车身、车载人工智能助手、同级最长轴距等多个亮点,在新造车势力中获得广泛认知。随着越来越多的新能源汽车产品上市,蔚来ES8将在竞争激烈的市场中受到检验。那么,蔚来ES8究竟有何不同,相对更高的定价是否与其价值对等?它可以代表国内新造车势力的最好产品吗?不妨从它的性能作为简要分析。基本参数方面,蔚来ES8轴距为3010mm,长5022mm,款1962mm,高1756mm,整车重2.26吨,车身和底盘采用的是全铝合金架构。目前,蔚来ES8共分为基准版和创世版。其中,基础版是三排七座,还有号称全球首创的女王副驾,其实是对副驾乘客的座椅、空间进行了特别设计,让副驾驶乘客变得乘坐更加舒适。既然是智能电动汽车,首先必须是一台好的电动车,然后才能谈得上智能和好用。据了解,蔚来ES8的三电技术为自主研发,电池供应商是宁德时代,这款车在NEDC工况下的续航里程为355公里。此外,由于搭载了双电机650马力智能四驱,这款车的百公里加速可以达到4.4秒,可谓将电动车起步快的优点展现得淋漓尽致。接下来,就是车辆的智能网联功能。作为头部新造车公司的首款产品,蔚来ES8同样搭载了无钥匙进入、隐藏式感应门把手、10.4英寸中控屏、预约充电等多种功能。蔚来ES8搭载了人工智能系统NOMI,基于车载计算能力和云计算平台,车主可通过语音交互控制车辆的开窗等功能。不过需要指出的是,目前NOMI仍以国语为主要识别对象。自动驾驶辅助方面,蔚来ES8配备了前后泊车辅助雷达、自动驾驶辅助系统NIO Pilot、自动紧急制动和车道偏离预警等功能。整体上没有配备过于超前的自动驾驶功能。或许对于这款车来说,安全、豪华、舒适仍是需要考虑的重要部分。整体上,蔚来ES8在动力、豪华和智能网联上表现不错,可以满足家庭用和户外出行等场景需要,加上强大的投资人背景和品牌影响力,让这款车看上去相对靠谱。

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