取代科雷嘉 雷诺Austral官方预告图发布

CES 2022展会已经正式拉开了帷幕，有多个车企参展，其中雪佛兰带来了 索罗德 ( 参数 | 询价 )皮卡的纯电动版本，这款车将会在2023年正式投产，目前已经在美国市场开启预定。

索罗德EV RST在外观上使用了雪佛兰家族的全新设计语言，新车采用了分体式大灯组和封闭式进气格栅设计，个性的LED灯组带来了较强的科幻感。不过作为一款全尺寸皮卡，索罗德EV依旧保留了它魁梧的身姿，拥有很强的气势感。

新车采用了传统的双排皮卡车身设计，拥有巨大的货箱设计，同时尾灯组继续使用垂直造型，并通过内部LED光源进行点缀，该车的最大牵引力达到4535kg。新车还采用了全景式天窗，这是通用汽车首次在皮卡上使用这样的设计。

此外，雪佛兰官方还发布了偏向于工具属性的索罗德EV WT，新车拥有黑色包围套件和钢圈设计，在保证实用性的同时降低了车主的维修成本，此外官方还将提供多种应用于不同场景的灵活配件。索罗德EV WT基础版将拥有最大3628kg牵引力，顶配版更是高达9017kg。

内饰方面，基于奥特能平台打造的新车使用了一套全新的内饰设计风格，顶配车型采用11英寸仪表盘和17英寸中控屏相连，并配备14英寸抬头显示器，使得整车看起来更加具备科技感，入门级车型则采用分体式，更加强调易用性。

作为一款皮卡车型，索罗德EV货厢的实用性自然不再话下，货厢地板长度最大为1557mm，如果放到第二排座椅这一装载的纵深长度将达到3078mm。

动力方面，新车将采用双电机布局，综合最大功率673马力，峰值扭矩1063牛·米。0-96km/h加速仅需4.5秒，低配车型的最大功率将达到517马力，峰值扭矩833牛·米。新车将提供四轮转向技术，并支持350kW的快充技术，最大续航里程为643km。