那些年,我们在华农喝过的酸奶和搭过的校巴

说起华南农业大学，你会想起什么？是酸甜可口奶香浓郁的华农酸奶，是以“大”著称的校园？是风雨无阻穿梭其中的校巴？

数十年过去了，华农酸奶和校巴都已更新换代了好几次，承载了无数华农人美好的记忆。那些年，你喝过的酸奶和搭过的校巴，都还记得吗？

  第一代酸奶包装设计  

第一代华农酸奶的商用包装, 可要追溯到华南农业大学乳品厂成立，开始正式对外销售酸奶。那是在1997年，秋风萧瑟，华农酸奶早已完成曲折的研发，走向成熟，投入商业量产。

（想要了解酸奶的历史与生产过程，猛戳这里探秘｜华农酸奶炼成记）

先来看看沿用多年的第一版酸奶瓶盖的设计，绿蓝相映的配色，给人宁静平和的感觉，铝箔材质的胶面反射着阳光，仿佛碧波荡漾。校徽 与“華農”字样交错排版，“S型”分割成太极模样，集中华传统与现代图形设计。这一版使用到2013年，华农酸奶视觉识别系统大升级，才退出历史舞台。

最初在校园范围销售的是玻璃瓶包装华农酸奶，以华农校徽为主要图案。除了纯白酸奶，同期的奶制品还有袋装鲜牛奶、高钙牛奶、瓶装草莓酸奶。

  第二代酸奶包装设计  

随着时代变迁，消费者更加注重产品外观设计，华农酸奶包装迎来第一次改革，丰富了整体色彩：打着篮球的男孩，倾倒而出的牛奶，硕大的草莓，红黄蓝三原色搭配的视觉冲击，让人感受到产品的多样性，也符合那个年代的审美潮流。

  第三代酸奶包装设计  

可爱的牛牛形象出现，使得这一代具有里程碑意义，或许这是华农酸奶最形象的代表。同时，担任华农乳制品系列最顶配角色的学士酸奶也诞生了，欧式花纹，古堡插画，英文字样，金黄褐横跨三级的复古配色，一切都那么洋气，有点卡士风，是一次不错的尝试。

  第四代酸奶包装设计  

大约在2010年左右，出现了第二版的酸奶瓶盖设计。使用大“V”图形元素，色调以叶绿为主，配以醒目的黄黑字体，一改以往“东红、西绿、头顶蓝”的混乱配色，品牌形象统一性大大提高，这是一次视觉识别系统大改的尝试。

值得一提的是出现了华农豆浆与草莓果粒酸奶两种新产品，特别是带有勺子的小杯果粒酸奶，价格不菲，一度成为奢侈消费的目标，或许是市场对草莓不太感冒，不久后就下架了。

  第五代酸奶包装设计  

2013年夏季，华农酸奶迎来了史上最彻底的一次包装升级，目的是设计出符合时代潮流的高大上精简包装。logo重新设计为学士帽加中英文的组合标识，瓶盖不再出现校徽，新加入了“酸牛奶” 标识，盒装产品加入红满堂建筑的插图，更接华农地气。

然而，让人不解的是，以往包装上代表勤奋的牛没再出现了，不免让华农学子一度产生陌生感。

  最新一代酸奶包装设计  

事情可谓峰回路转，就在一年后的2014年9月，包装再次升级，在第五代的基础上重新加入了卡通牛的形象元素。学士帽，红满堂，勤奋的牛牛，加上农林绿东方红的配色，使得品牌形象突出，产品系列化明确，充满年轻活力气息。

百年沉淀，始终如一的品质，是大家爱不释口的原因，而华农学子对酸奶的爱也是深入骨髓的。很多人更是在寻找丢失的饭卡，在朋友圈求助时，文末必加一句“酸奶酬谢！”，可见酸奶的吸引力之大，也创造性地出了很多搞笑的梗：“你这个样子，在华农是不给酸奶的”“我只想静静地喝杯华农酸奶”，这些话被做成了文字表情包，活跃在华农人的微信上。

华农酸奶，你今天喝了吗？

华农校巴，一个神奇的存在。

一个段子曾经流行于华农人口中：机智的我早就知道华农很大，没开学就未雨绸缪买了一部单车，还没来得及夸自己聪明，就发现，华农是丘陵地貌，单车三分之二的时间都是推的。

虽然单车已成为华农学子必不可少的交通工具，但是因为华农坡多减速带多，甘愿等上十几二十分钟盼校巴的人，还是不在少数。

在华农四年，没当过校巴“沙丁鱼”的大学生涯是不完整的，每天挤着满满当当的校巴，听着司机播的上世纪八九十年代的粤语歌，饿狼似地啃着热腾腾的肉包，应该是很多华农人形象的写照吧！

校巴是大家重要的代步工具，每天，从早到晚，往返于荷园、西园和校门口。曾经，现在，装载了一代又一代华农人，华农人在成长，它也在悄然发生变化。你注意到了吗？

   传统燃料校巴   

首先上场的是传统校巴，或许很多小鲜肉都没见过，但很多大三大四和毕业了的老腊肉都是有印象的，15年之前服役的都是这些烧柴油汽油的老臣子，或许今天的他们四散各处，有的报废，有的大修，有些较新的还在服役，如果有幸在校园里看到他，那得必须拍个照留念，因为在未来的某个时刻，他将会被最新的电动校巴所替代。

1.金龙 XMQ6840GE

元老级校巴，方方的车身，贴满了华农酸奶的广告与校训，地气十足。

2.金龙 XMQ6750NEG

最元老级的校巴，走五山线，前置引擎，废气多，噪音大，没空调，茶色玻璃框框响，画面感十足，汽车选修课的老师还特地点名他。

3.宇通 ZK6831HGA

一对兔耳和圆润车身是最大特色，性能在旧校巴里算是不错的。

4.宇通 ZK6108HGC

2010年后投入使用的新校巴，空间大，空调猛，高性能，避震软又安静，当时很受欢迎，因为车况较新，至今仍服役中。

5.旅游巴

以往周六会出现，代替休息的绿皮校巴，座位多站位少。

6.野鸡中巴

过去周六日校门线的中巴，车头位进去很麻烦，坐着很过瘾，过减速带很蛋疼。

7.电瓶车

过去茶山广场线的电瓶车，很多教职工搭乘，冬天坐着很冷。

8.福特

现役茶山广场线的小客车，需要手动开门。

    新型电动校巴   

电动校巴于15年开始投入使用，逐步取代” 绿皮“校巴，成为校园交通主力。

9.XMQ6811AGBEVL

浅黄绿车身的8米校巴，刚开始试运行时期常见，后来消失了。'

10.XMQ6110BCBEVL2

现役电动校巴，旅游大巴式，站位面积小，上下车只有前门，不太方便。

11.XMQ6119AGBEVL

典型的客车形态，前脸略帅，有12米与8米两种长度，每个座位配有USB充电口，方正硬朗的外观，简直就像个能载人的移动电源。

我们抱怨校巴来得太迟，望穿秋水，却还在启林没出发。

我们抱怨校巴总是太少，早上在首站装下启林的同学，五山的同学就只有站的位置。

我们抱怨校巴开得太慢，下节课快要迟到了。

我们抱怨，人太多，每次上下车，都仿佛用尽了洪荒之力。

但或许，多年以后，这些的“苦不堪言”经历，你都不记得了。唯有那熟悉的报站声、司机左右逢源的高技术转弯、车上“对你爱爱爱不完”的经典劲歌金曲，当然还有车上同学友好的“同学，我帮你递一下卡吧”，是你印象深刻的。

多年以后，重回校园，你可能想“找虐”，排队搭校巴再当一回“沙丁鱼”，找回当年那份大转弯时“哇哇哇”手快抓不住吊环，腿快站不稳的感觉。那时的你，也许不会再对校巴满脸嫌弃，而是泪流满面。

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手绘｜谭凯

文字｜新媒体中心记者 叶利

微信编辑｜谢韩

责任编辑｜周志荣 谢韩

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