科大最强人No.1 杨宇轩:跟我踏上2100公里的雪域天路
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川藏线——川藏公路的简称，全程2100多公里。它逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，其中还存在一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道--茶马古道。本篇的主人公——来自辽宁科技大学软件学院的杨宇轩，他在暑假就完成了骑行穿越川藏线的壮举，成为科大骑跨川藏线第一人！ 一直有一个梦想，想找到一种能证明自己的方式，在大一上网浏览时，骑行的字样一下就敲进了我的心坎，又知道了川藏线是广大骑友最向往的路线，心中便有了想骑跨川藏线的念头。 舅舅知道我的想法后很支持我，给我联系借到了一辆比较好的山地车，并且给我普及了很多长途骑行的知识。终于，在课后无数次骑行尝试后迎来了暑假，我也终于踏上了梦寐以求的征程。 虽然之前做了充足的准备，但是当白天的兴奋过去后，晚上承受的便是难以忍受的肌肉酸痛。
幸好，我熬过来了二十二天的艰辛，看见了大多数人难以体会的自然美，我也想把这道路上的事情与风景分享给大家。准备了这么久终于出发了，早上成都下大雨，只能耽搁到十点出发，所以一百五十公里的距离很赶。山路真心不好走，缓上坡真是魔鬼。加上三十五六度的高温，心态濒临崩溃，还好最后坚持了下来。到了雨城差点要吐口老血，愿接下来好走些，世界晚安。开始真正意义的G318，有幸加入大的骑行队伍。海拔上升到一千三。路上有各种落石和积水，车祸好几起。本来道路很窄，身边的卡车一辆接一辆开的飞快，非常危险。下午突然下起暴雨体力也透支了，在吃压缩饼干的时候居然睡着了。幸好靠着毅力冒雨骑到客栈，听后到的勇士们说来时的路塌方了，谢谢自己吧。自己选的路，跪着也要骑完。 明儿见！昨晚睡在山里的客栈，早上醒来还在下雨衣服也都没有干，真的要冷死。偶遇了从江苏骑到这里的花甲大爷着实令人佩服。爬了二十公里的连续上坡到达二郎山顶，景色也越来越美。下山就到了历史名城泸定，下午休整下一队人前往了著名的泸定桥，他们说我穿军装像洋鬼子我表示拒绝。很快的融入大集体很是幸福，加油吧各位！到达康定，已经明显感受到藏族文化。一座跑马山名扬四海，一曲情歌千古绝唱醉天下人。人口稀少的小城并无太多美景，溜溜城里转了圈经轮保佑路上平安，吃了顿火锅解解馋。快接近三千的海拔让薯片都鼓得要爆，这里也没听到情歌只有上坡。明天向折多山冲锋，愿无高反，美景等我来！到达折多塘。海拔三千三了，明显感觉到心跳加快并且很冷，不得不穿上抓绒裤冲锋衣了。下午去温泉池里泡泡脚很是舒服，藏族民居的装饰非常漂亮。发现自己的少女心真是爆棚，跟老板的女儿耍了好久。青春甚短，平平仄仄，何必纠结，以梦为马，诗酒趁年华。翻越川藏线第一座四千米上的折多山，到达摄影师的天堂新都桥。这边温度低的可怜，全副武装都会感到刺骨的寒冷，下坡时候手冻得僵硬还有野狗追，差点没有控制住车，心有余悸啊。头有些胀痛，还好一路风景美不胜收，安慰了我所有的坏感觉。明天大部队计划休整一天去塔公草原采风 ，期待。生活，若美好叫精彩，若糟糕叫经历，而这就是我的生活。新都桥休整一天，大部队包车游玩塔公草原。蓝天白云，绿草牦牛，构成了最美的画面。藏传庄严神秘，彩色经幡随风抽动，。藏族人民热情好客，自制酸奶酥油茶回味无穷。当明天变成了今天， 成为了昨天，最后成为记忆里不再重要的某一天。我们突然发现，岁月总与沧桑相关，无常才是人生的常态。相克宗到红龙乡，八十二公里山路，真的让人头疼。全线海拔都在四千五上下，翻过了剪子弯山和卡子拉山，几乎一直在云海里骑行。拖着条半残废的左腿一步一步地缓慢支撑着，每蹬一圈膝盖就像被外力撞击一样，好几次疼的我爆粗口。心中闪过一万次搭车走的想法，但还是要坚持到底。上坡五六七，下坡五十七，可怕的是下坡途中后轮竟然爆了，当时感觉整个车子飘不听使唤，背后全是冷汗，还好队里张哥帮我修好，不然天黑也到不了客栈，啥也不说了，就没这么崩溃过，我先喘会儿。由于巴塘至芒康大面积塌方，昨天包车绕行北线昼夜抵达邦达，首次进藏。天灾不可避免，若有机会这几百公里我会重新走完不惜任何方式。万幸车子无事，休整一天明儿继续上路，终于摆脱甘孜州！翻过业拉山后进入最危险也是最震撼的怒江72拐，山上一直飘雨且温度极低，手已经冻得麻木没有知觉，只能死捏刹车，入弯时压到石头差点摔车！偶遇朝拜者五步一叩、三步一拜地走来，并向心中的圣地走去，感叹信仰的力量之大。在我看来，人一辈子最幸运的事情，就是在年富力强的时候知道自己的使命。14座大山，实际是一种苦修与历练，一条虔诚者的朝圣之路.。六十公里上坡翻过安久拉山到达然乌。一路景色好像电脑壁纸一样，不需要任何滤镜。藏族小孩很可爱，忍不住把仅有的干粮分享给他们。然乌休整一天，大部队赶往原始的千古冰川仁龙巴冰川。冰舌表面有些脏，不过冰川内部大多都是白里透绿的，异常好看。行走在冰川上也很小心，很多冰洞，深不可测，掉下去生存几率为零。还有，坐越野车涉水很刺激！回到客栈身体开始发热不知道是不是吃坏了导致感冒，好难受。昨晚高烧严重，然乌的诊所早早关门，没办法只能蜷缩在温床里动弹不得。一夜就没有睡着过，无比煎熬的等待黎明的到来。没办法还是跟大队伍脱了节，我独自一人搭车前往波密，早在波密准备好的张哥带我去了当地诊所，吊了好几瓶针烧才算退去。今天刚好是辉姐的生日也是七夕节，队里叶哥曾经是名大厨，带领我们做了好大一桌菜，大家异常开心。我也感受到每个人给我的关心，很感动。仿佛老天在折磨我，感冒虽然已经好了，但是严重的肠胃炎让我更加崩溃。加上轻微的高反引起的缺氧，头痛欲裂。搭车到达八一后便和宏阳子琦休整等候大队伍。吃了有名的石锅鸡和路上垂涎已久的德克士，真的是有段时间没有看到红绿灯了。晚上在青旅和来自江苏的母女闲聊，阿姨得知我的情况后竟然送给我一大袋的药，我哪吃的完啊。以前从来就没这么虚过，希望老天保佑我可以尽快恢复继续跟大家上路吧！大病初愈后再次踏上征程，与战友们奋战136公里至工布江达！前两天真的是受尽了苦头一度想放弃骑行，从来就没有吃过这么多药，还好已经恢复！路过最美公路之一的林拉公路，也在4321的里程碑处停留。终点不远了，很珍惜与朋友们剩下的时光，一定会好好享受。工布江达至松多。一百公里中一半的烂路，吃灰吃到饱。距圣城二百公里，今儿早睡明天四点准时出发，预计在五千海拔的米拉山看日出。拉萨，我来了。终到拉萨，历时二十二天，总里程两千一百余公里，共十四座海拔四五千米的高山。这条川藏线对每位骑者的意义都非同小可，对我来说是我的梦想，是我做梦都想要来进行的挑战，很幸运自己完成了。一路上的酸甜苦辣、磨难与骄傲只有亲身经历过才能深刻体会到。看过了很多风景，也看过了很多人生。谢谢自己也感谢所有支持我的亲人朋友们，我做到了！虽千万里，吾往矣！ 世界的美好，就在于它的多元性；人生的美好，就在于它有各种活法。对于骑行者来说， 途中的每一米风景都用自己的单车见证，心灵和肉体的双重磨砺下看到的景色就对不是几张照片能展示的。最美的风景，永远，在路上。
新媒体工作部
责任编辑：马炎
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