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不拘泥于传统 30万元热门电动车推荐

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G50 PLUS

对于很多朋友来说,预算到了30万元左右,第一时间想到的是bba品牌有什么车型可以买,但在进过一番对比后,就会发现这个价位只能买到一些入门车型,动力、空间以及智能化方面并不尽人如意。倘若你没有“bba”情节,并且还想与时俱进的体验下新能源车型的话,以下四款车型都很值得考虑:福特mustang mach-e、 理想one ( 参数 | 询价 )、特斯拉model y以及极氪001。

●福特mustang mach-e(售价26.50-37.99万元)

福特mustang mach-e是一款中型纯电动suv,有着“mustang”血统的它,在欧美市场也被称为最有实力跟特斯拉model y抗衡的车型。其国产版在今年4月份上市,售价区间26.50-37.99万元,它最大的亮点是全系采用海外gt版的造型,可以说非常有诚意了。国产福特mustang mach-e目前已经开启预订,计划在年底开始交付用户。

● 静态体验

整个前脸部分,黑色的格栅占了主要视觉重心,并且格栅中还设计了类似传统造型的暗纹加以点缀,细节刻画很到位。整个灯组进行了扁平化处理,“眼神”看上去挺凶狠,符合这台车的定位。

鸟巢型20英寸轮圈视觉冲击力很强,让这台车下盘看上去非常饱满,不过未来自己擦轮圈时候可着实有些费劲。侧面“跑格”十足,低趴的造型一看就是很能打的“狠角色”。尾灯明显继承了我们非常熟悉的mustang车型,法规原因,不点亮状态下依旧为白色效果,北美版的暗红色会好看很多。

内饰设计我最喜欢的就是b&o这个左右贯穿织物面设计,如果你对音响有所了解,这里跟b&o看家的a9音响织物材质非常相似,整体突出个性的同时为内装质感提了个档次。座椅方面我真的希望能够加强前排座椅对于腰部侧向支撑,这在极限驾驶时非常重要。当然,如果你日常只是上下班代步请忽略我说的,不过如果这样,还买gt干嘛呢?

● 动态体验

作为一台gt车型,亮眼的账面数据一定不能少。说真的光看这个数据,你隐约就能yy出这台车实际赛道中的表现。最大功率488ps(359kw),峰值扭矩860n·m,3.65秒的0-100km/h加速水平,无论它是否是一台suv,初次上手你都要保持一分敬畏,何况今天还是湿滑赛道。

“不羁”模式≈运动模式,是这台车最躁动的状态。这点我从安全区出来上赛道后第一脚就有所领教,虽然没有完全到底,但是电车特有的“捏住心脏”的加速窒息感已经让我兴奋。窒息感搭配着速度带给你的兴奋感,这有点“变态”的搭配确实是别的普通电动车所无法带给你的。我想如果今天是干燥路况的话,我还会更激进一些。

倍耐力p zero轮胎在今天这个相对湿滑的路面并不能发挥它全部实力,客观条件改变不了的话那你只能改变自己的驾驶策略不是吗?慢慢开显然不是我的风格,这样势必会暴殄了这488ps、860n·m“身体素质”。经过跟车辆几圈弯中的熟络,你很容易就让这台车车尾滑起来。这时车辆甚至会把更多扭矩传递到后轮,衔接的如此顺滑,那一刻你知道这台车“懂你”。湿地尚且如此,未来的干燥路面测试,我更期待了。

这台gt车型的表现,如果你未来想那它偶尔跑个山,还是可以应付的来的。高速连续的重量转移并不会让你越来越狼狈,掌控好节奏的话攻弯还是挺利落的,当然这是以一台suv的客观标准来说的。过弯过程中侧向支撑很好,如果座椅的侧向支撑再到位一些的话我想体验会更好。不过偏运动的悬架软硬度搭配20英寸、45扁平比的性能胎,不要指望它和家用过日子suv一样舒适。


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