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冬季电动汽车,这几个地方要多保养,不然容易出大事!

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上海大众

这几天,全国的气温都出现大幅度的下滑,动不动就看到天气预报提醒未来降温幅度可达6-10度,人们都裹上了大衣、羽绒服,以期抵御寒风的突袭,可是我们在保暖自己的时候,一定别忘了我们的“大玩具”——汽车,尤其是纯电动汽车的保暖工程。

无论是燃油车还是纯电动汽车,在这个寒冷的冬季都应该得到更多的关注及保养,由于纯电动汽车在冬季的续航里程折损严重,一直以来都被人诟病,而且相较于燃油车,纯电动汽车的电池对寒冷气候的抵抗力,明显更弱一点,于是今天就来叨一叨,冬季纯电动汽车需要注意的“保暖”措施。

1、提前热车

都说汽车像我们的“大孩子”,纯电动汽车的电池就像人一样,天一冷就不想工作,不想动,四肢僵硬,只想在温暖的被窝里面呆着,于是,对于冬天的纯电动汽车来说,最好的唤醒方式就是在开车前,热热车,这样既不会因为暴力叫醒服务,而让电池有了“起床气”,同时也能很好的保护电池的使用寿命,不让车主朋友花费更多的金钱去保养电池了。


2、平稳驾车

有些司机朋友开车是属于豪放派的,很喜欢一脚油门一条街,其实这种开车方法,无论是燃油车还是纯电动汽车,无论是外界温度如何,都是不建议的,因为这样做不仅很危险,很容易发生交通事故,而且会缩短汽车的寿命,想想一个精细的零部件,天天被暴力对待,换谁谁都受不了啊。

在冬季,尤其是对纯电动汽车来说,建议各位驾驶员们,尽量收敛一下自己的暴脾气,对油门和刹车温柔一点,毕竟在冬天,急加速、急刹车都会给纯电动汽车带来过度放电的危害,不仅影响续航能力,还会损伤电池,不过,在紧急情况下,如需要紧急刹车还是一定要急刹的,毕竟安全才是第一位。

3、提前充电,缓慢充电

与燃油车需要加油一样,纯电动汽车的动力源泉是电能,于是什么时候充电,怎么充电,对于纯电动汽车来说都是头等大事,正确的做法对其寿命的延长是很有好处的。

首先要提前对汽车进行充电,不要等到还有一丝丝电的时候,才想起要去找充电桩,因为如果纯电动汽车的电池电量太低的话,在冬季,电池的充电速度会极大地降低,而且还很有可能充不上点,于是建议在电量还剩余30%的时候,就要积极寻找充电桩补充能源了。


其次,虽然大家都很喜欢快充,觉得这很节约时间,但是不仅仅是在冬季,在任何一个季节,快充对于电池来说,有一定的危险性,就像河水的下游,突然涌入了很多来自上游的水,由于一下子没法完全接收,很容易出现河水泛滥,最终使得全区域受到灾害,所以建议各位司机朋友,不要对电池过快充电,慢充为主,快充为辅。

冬季用车,由于气候寒冷,所以建议各位司机朋友,一定要保护好自家爱车的电池,同时,如果遇到非常恶劣的天气,就尽量不想选择开车出门了,如果必须要开车出门,就不要考虑节约用电的问题,一切以保护自身安全为主。




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